05 декабря 2025
Обновления на сайте: улучшаем работу с маркировкой и данными в инвойсах
Продолжаем совершенствовать сервис, чтобы процессы между поставщиками, складом и клиентами проходили максимально прозрачно и без задержек. Ниже — ключевые изменения, которые уже работают.
✅ 1. Контроль инвойсов с товарами, подлежащими маркировке «Честный ЗНАК»
Теперь, если в инвойсе поставщика встречаются товары, которые обязаны иметь маркировку, но:
— поставщик не работает с нами через ЭДО,
или
— не зарегистрирован в системе «Честный ЗНАК»,
Система автоматически помечает такой инвойс уведомлениями.
Эти уведомления отображаются в личном кабинете поставщика, а также приходят в письмах-отбивках о загрузке УПД.
Это позволяет заранее увидеть проблему и избежать задержек при приёмке.
✅ 2. Пополнение базы кодами ТН ВЭД и ОКПД2 — даже если поставщик не отправил их в УПД
Мы доработали механизм обработки данных из 1С:
— если поставщик не прислал код ТН ВЭД, но прислал коды маркировки в ЭДО, система дополнит недостающую информацию автоматически.
То есть мы продолжаем формировать полную и актуальную базу кодов — чтобы наши клиенты получали корректные данные в прайс-листах, УПД и в поиске.
Это шаг к тому, чтобы обеспечить прозрачность и точность информации для всех участников цепочки поставок, несмотря на различия в готовности поставщиков к маркировке.
🤝 Работаем над тем, чтобы процесс маркировки был простым, предсказуемым и удобным как для поставщиков, так и для клиентов.
03 декабря 2025
Как меняются сроки владения новыми авто в России
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало среднюю продолжительность первого владения новыми легковыми автомобилями у частных владельцев. В 2023 году средний срок составил 63 месяца, в 2024-м он увеличился на 4,5 месяца, а к июлю 2025 года дошёл до 69 месяцев.
🌍 По странам-производителям картина выглядит так:
— Немецкие бренды: около 83 месяцев
— Корейские: 79 месяцев
— Французские: 89 месяцев
— Японские: 85 месяцев
— Чешские: 81 месяц
— Российские: примерно 58 месяцев
🚘 На рынке активно обновляются китайские модели: из-за появления большого числа новинок срок владения «китайцем» сократился — с 49 до 32 месяцев.
📈 Лидеры по росту срока владения:
— KIA: +19 месяцев, до 77 месяцев
— HYUNDAI: +20 месяцев, до 78 месяцев
У отечественных марок изменения умеренные:
— UAZ вырос с 67 до 77 месяцев
— LADA — с 57 до 58 месяцев
💼 Среди премиальных брендов также отмечен рост:
— BMW: +10 месяцев, до 63 месяцев
— MERCEDES-BENZ: +13 месяцев, до 70 месяцев
— AUDI: +22 месяца, до 92 месяцев
02 декабря 2025
Подробнее о партнерской программе
Основная задача партнерской программы — рост клиентской сети и формировании конкурентоспособных цен в регионе. Присоединиться могут действующие партнеры Froza.
Клиенты наших партнеров — отделы заказов, сервисы, магазины и частные лица, умеющие работать с электронными каталогами и интернет-магазином.
Начав работу в партнерской программе, вы сможете:
— Просматривать и модерировать заказы своих клиентов.
— Просматривать и модерировать их контактную информацию, обороты, скидки.
— Работать с большим объемом заказов.
— Автоматическое ведение балансов ваших клиентов.
— Оптимизировать работу с многочисленными розничными клиентами.
— Возможность ведения переписки с вашими клиентами.
— Формировать отгрузочные документы для ваших клиентов.
✔️ Также вам будет доступна возможность управления наценкой на запчасти приглашенных вами партнеров.
Как присоединиться?
1️⃣ Сначала станьте нашим клиентом, пройдя простую процедуру регистрации (https://www.froza.ru/registration.php).
2️⃣ Ознакомьтесь с инструкцией (https://www.froza.ru/partnerskaja_programma.html) по работе с партнерским блоком интернет-портала.
01 декабря 2025
Рост количества жалоб на нарушения сроков ремонта по ОСАГО
За первые три квартала 2025 года количество обращений к финансовому уполномоченному превысило 100 тысяч — на 16% больше, чем год назад. Также это максимальный показатель почти за три года.
🛠 Большинство жалоб связано с ОСАГО. После периода относительной стабильности в 2022–2024 годах ситуация резко ухудшилась. Главная причина — проблемы с поставками автозапчастей. Детали идут дольше, стоят дорого, и многие страховщики заранее понимают, что не смогут уложиться в 30-дневный срок ремонта.
В итоге водителям всё чаще предлагают денежную выплату, учитывающую износ автомобиля. Из-за этого итоговая сумма нередко оказывается почти вдвое ниже ожидаемой.
⚖️ Финансовый уполномоченный Светлана Максимова отмечает: масштаб ОСАГО делает проблему крайне острой. Судебная практика по таким спорам активно растёт, и всё больше автовладельцев успешно добиваются компенсации за просрочку ремонта.
🔧 Ситуация усложняется и на уровне сервисов. Некоторые СТО, работающие со страховыми компаниями, вынуждены отказывать клиентам из-за нехватки запчастей или невозможности выполнить ремонт вовремя.
🌐 Участники рынка объясняют рост проблем внешними ограничениями. Санкции сказались на логистике и запчастях. Сегодня около 95% водителей получают выплату деньгами вместо ремонта по направлению.
27 ноября 2025
Обновления в работе водительского приложения ТСД
🔄 Приём возвратов
Чтобы ускорить доставку и сделать процесс возвратов более прозрачным, мы обновили функционал приложения, которым пользуются наши водители. Ниже — главное, что меняется для клиентов.
1. Несогласованные возвраты
Теперь водитель может принять несогласованный возврат только если:
— Деталь была заказана по возвратному направлению.
— С момента отгрузки прошло не более 14 дней.
Это помогает убрать спорные ситуации на месте и ускоряет дальнейшее согласование возврата и его передачу поставщику.
2. Согласованные возвраты
Согласованные возвраты принимаются только по нашему стикеру — водитель обязательно сканирует его перед приёмом.
Это:
— Исключает пересорты.
— Ускоряет сортировку.
— Снижает количество ошибок при передаче поставщикам.
❗️Если стикера нет или он повреждён — просто напишите вашему менеджеру отдела рекламаций. Мы быстро поможем решить вопрос.
🚛 Новый статус: «Выдан без сканирования» при доставке.
Если водитель передал грузовое место клиенту, но не отсканировал его, система фиксирует это отдельным статусом.
Зачем это сделано?
— Быстрее решаются вопросы по недовозам.
— Легче контролировать корректность выдачи.
— Уменьшается количество ошибок при доставке.
Также проведены технические улучшения — приложение работает быстрее и стабильнее, особенно при больших объёмах доставок.
Мы продолжаем совершенствовать процессы, чтобы доставка и возвраты проходили для вас максимально удобно и прозрачно. Спасибо, что работаете с нами! 🤝
27 ноября 2025
Уважаемые партнёры!
🏗 Сообщаем, что на территории склада начались строительные работы. В ближайшее время это может повлиять на пропускную способность и вызвать временные очереди при сдаче товара.
📍Просим учесть возможные задержки при планировании поставок, чтобы ваши логисты могли своевременно скорректировать маршруты и избежать простоев.
❗️Рекомендуем сместить график приезда к 10:00, чтобы снизить риски ожидания и обеспечить более плавный приём товара.
❗️27.11 до 12:00 будет закрыт въезд на территорию с улицы 2-й Варшавский проезд (северный въезд). Заехать на территорию можно с Котляковской улицы (южный выезд)
Если появятся дополнительные изменения, мы сообщим вам заранее.
Спасибо за понимание!
26 ноября 2025
Важные обновления по обязательной маркировке «Честный ЗНАК»
🔹 Для поставщиков
С 27 ноября склад не сможет принять товары подлежащие обязательной маркировке, без контрольного идентификационного знака (маркировки «Честный ЗНАК»).
❗️Если у продукции отсутствует корректная маркировка, она будет возвращена поставщику.
Мы можем принимать товары, попадающие под обязательную маркировку, только при наличии корректного контрольного знака «Честный ЗНАК». Закон прямо обязывает соблюдать это требование, и оно необходимо для того, чтобы с 1 декабря нашим клиентам отгружалась исключительно правильно промаркированная продукция.
Такой порядок защищает интересы всех участников цепочки поставок. Спасибо за понимание!
🔹 Для клиентов
В последнее время мы получаем всё больше запросов по передаче данных по маркировке, а также кодов ТН ВЭД / ОКПД-2 в прайс-листах и УПД.
Хотим сообщить, что наша инфраструктура полностью готова к работе с «Честным ЗНАКОМ»:
— Мы уже транслируем дополнительную информацию в прайс-листах.
— При необходимости можем передавать коды маркировки в УПД.
— Продолжаем актуализировать и расширять базы данных.
❗️Мы продолжаем наполнять прайс-листы и УПД максимально полной и точной информацией. Однако маркировка — новое требование для отрасли, и данные у производителей и поставщиков пока обновляются неравномерно, поэтому процесс занимает время.
Спасибо за понимание и сотрудничество!
Если у вас есть вопросы — наша команда на связи и готова помочь.
24 ноября 2025
Контроль дорогих товаров
Часто получаем вопросы касательно дорогих деталей и хотим рассказать о них подробнее.
Мы делим дорогостоящие детали на две категории:
1️⃣ От 10.000 рублей. При приеме таких деталей у оператора появляется оповещение о необходимости особой проверки.
2️⃣ От 50.000 рублей. Приемку таких деталей осуществляет опытный сотрудник – старший оператор. После тщательного осмотра он подтверждает прием товара уникальным штрихкодом. Также для этой категории деталей не действует ускоренный прием.
📊 Сейчас дорогостоящие детали занимают почти 17% товарооборота. Это значит, что каждая 6 деталь на нашем складе проходит специальную проверку.
Мы рады, что вы цените наш серьезный подход к работе и благодарим вас за оказанное доверие!
21 ноября 2025
Регистрация на конференцию «Надёжный Автосервис 2025» открыта
Уважаемые коллеги и партнёры!
Делимся важной новостью от наших партнёров — стартовала регистрация на ежегодную конференцию «Надёжный Автосервис 2025». Это одно из ключевых событий в отрасли, и мы рады передать вам информацию напрямую.
📌 Что вас ждёт:
— Выставка надежных партнеров: масла, запчасти, по, оборудование и инструмент, спецодежда, автохимия.
— Выступления автоэкспертов по юридической защите сто и ошибкам в ремонте.
— Техническое обучение механиков и диагностов.
— Прямые контакты специалистов по рекламе, smm, юридической защите, условиям труда.
— Экскурсии на сто «Авторитет» и на пивзавод «Балтика».
🎫 Регистрация и подробности: Надёжный Автосервис 2025
🔑 Используйте промокод ФРОЗА и получите скидку 1000 ₽ при регистрации.
До встречи в Ярославле в предновогоднем формате — вместе сделаем этот год стартом новых возможностей! 🎄
19 ноября 2025
Контрафакт на рынке автозапчастей: почему проблема стала настолько острой и что с этим делать?
🛠 Российский рынок автокомпонентов всё чаще сталкивается с подделками. Это отражается не только на кошельке покупателей, но и напрямую влияет на безопасность на дорогах. Контрафакт уже проник на разные каналы продаж — от крупных поставщиков до популярных онлайн-площадок.
📦 Как подделки попадают на рынок?
Подделки попадают в продажу через разных посредников, маркетплейсы и, действительно, через кросс-докинг. Быстрая обработка грузов может дать мошенникам шанс проскочить.
Мы понимаем этот риск и выстроили усиленный контроль: работаем только с проверенными отправителями, проверяем маркировку, фиксируем сомнительные партии и не пропускаем то, что вызывает вопросы. Благодаря этому вероятность прохода контрафакта через нас минимальна.
⚙️ Зачастую отличить копию от оригинала можно только при прямом сравнении. При этом цена в магазине может быть почти такой же, как у настоящей детали, что вводит потребителя в заблуждение.
🔧 Что говорят автосервисы
Специалисты отмечают: иногда даже опытные механики не могут сразу выявить подделку — настолько качественно она имитирует внешний вид оригинала. Но низкое качество проявляется быстро: быстрый износ, неправильная работа, повторные обращения в сервис.
💡 Почему «дешёвый оригинал по параллельному импорту» — миф
Кажущаяся низкая цена нередко объясняется не параллельным импортом, а подделкой. Реальность такова, что расходы производителей и поставщиков выросли:
— подорожали энергоносители;
— усложнилась логистика;
— компании чаще работают по предоплате и берут кредиты под высокий процент.
Все эти факторы только увеличивают стоимость оригинальных запчастей. Поэтому купить качественную деталь «как раньше, но дешевле» сегодня просто невозможно.
📚 Что помогает бороться с контрафактом
Мы усилили контроль качества: проверяем упаковку, маркировку и состояние товаров. Сотрудники обучены выявлять подделки, а спорные грузы отправляются на дополнительную проверку.
Мы блокируем недобросовестных отправителей и работаем напрямую с клиентами, чтобы быстро пресекать любые попытки провести контрафакт.
Эффективное решение — повышение осведомлённости. К примеру, мы публикуем наглядные инструкции, как отличить оригинал от копии.
Также важны:
— обучение сотрудников;
— внедрение обязательных процедур проверки;
— работа с клиентами;
— возврат подделок поставщикам;
— создание специализированных подразделений контроля качества.
🏁 Вывод
Контрафакт — не просто неприятность, а серьёзный риск для водителей и всего рынка. Но отрасль уже наращивает инструменты защиты: усиливается контроль качества, развиваются обучающие программы, компании активнее взаимодействуют с клиентами и проверяют подлинность товаров.
Офис