Новости

10 декабря 2025
Цены на автозапчасти 2026: что будет дорожать и почему

📈 В 2025 году стоимость многих автозапчастей выросла в среднем на 7–10%. Эксперты ожидают, что рост продолжится и в 2026 году. 

Изменения затронули категории по-разному: воздушные фильтры подорожали на 20%, а тормозные колодки подешевели примерно на 15%. Сильнее всего выросли в цене редкие и сложные детали «под заказ» — для двигателя, трансмиссии, кузова и электроники.

🔧 По другим оценкам, общий рост цен за год составил около 7%. Лидеры подорожания — лампы габаритного света (+18%), сайлентблоки и рычаги (+13%), тормозные диски и техжидкости (+12%).

🌏 Ассортимент заметно меняется: доля европейских и американских брендов снизилась на 10–15%, тогда как поставки из Китая, Южной Кореи и стран Ближнего Востока выросли.

Автовладельцы чаще выбирают аналоги вместо оригиналов, ориентируясь на цену и качество. В ближайшие годы рынок адаптируется к новым поставкам, а западные бренды останутся в основном в премиум-сегменте.

📊 Рост цен, по прогнозам, продолжится. Умеренная оценка — до +15% к концу 2026 года, более безрадостная— до +20%. Причины: расширение маркировки, новые налоги, рост логистических расходов и инфляция. При этом влияние маркировки оценивается примерно в 1% от конечной цены.

🛒 По данным «СКБ Контур», с августа по сентябрь 2025 года выручка по категориям «Автоаксессуары», «Шины и диски» и «Инструменты» выросла на 31%, 106% и 71% соответственно.

Одновременно спрос на товары для ухода за авто и автоэлектронику снизился на 53–60% — автомобилисты сокращают некритичные траты.

В целом рынок показывает рост выручки почти на 11%, что подтверждает: обслуживать автомобиль становится дороже.

09 декабря 2025
Расширение тарифного коридора ОСАГО

С 9 декабря 2025 года тарифный коридор по ОСАГО станет шире на 15% в обе стороны для большинства видов транспорта. Исключение — мотоциклы, для них диапазон увеличат сразу на 40%.

💬 Автоэксперт Игорь Моржаретто отмечает, что корректировка тарифного коридора — часть плановых изменений. Она даёт страховым компаниям больше возможностей для формирования персональных тарифов. Впоследствии рынок может перейти к свободным ценам, где каждая компания будет индивидуально определять стоимость полиса. 

🚗 По словам специалиста, большинство автомобилистов не почувствует разницы. Однако для водителей, которые часто нарушают правила или регулярно попадают в ДТП, стоимость полиса может вырасти.

05 декабря 2025
Обновления на сайте: улучшаем работу с маркировкой и данными в инвойсах

Продолжаем совершенствовать сервис, чтобы процессы между поставщиками, складом и клиентами проходили максимально прозрачно и без задержек. Ниже — ключевые изменения, которые уже работают.

✅ 1. Контроль инвойсов с товарами, подлежащими маркировке «Честный ЗНАК»

Теперь, если в инвойсе поставщика встречаются товары, которые обязаны иметь маркировку, но:
— поставщик не работает с нами через ЭДО,
  или
— не зарегистрирован в системе «Честный ЗНАК»,

Система автоматически помечает такой инвойс уведомлениями.

Эти уведомления отображаются в личном кабинете поставщика, а также приходят в письмах-отбивках о загрузке УПД.

Это позволяет заранее увидеть проблему и избежать задержек при приёмке.

✅ 2. Пополнение базы кодами ТН ВЭД и ОКПД2 — даже если поставщик не отправил их в УПД

Мы доработали механизм обработки данных из 1С:

— если поставщик не прислал код ТН ВЭД, но прислал коды маркировки в ЭДО, система дополнит недостающую информацию автоматически.

То есть мы продолжаем формировать полную и актуальную базу кодов — чтобы наши клиенты получали корректные данные в прайс-листах, УПД и в поиске.

Это шаг к тому, чтобы обеспечить прозрачность и точность информации для всех участников цепочки поставок, несмотря на различия в готовности поставщиков к маркировке.

🤝 Работаем над тем, чтобы процесс маркировки был простым, предсказуемым и удобным как для поставщиков, так и для клиентов.

03 декабря 2025
Как меняются сроки владения новыми авто в России

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало среднюю продолжительность первого владения новыми легковыми автомобилями у частных владельцев. В 2023 году средний срок составил 63 месяца, в 2024-м он увеличился на 4,5 месяца, а к июлю 2025 года дошёл до 69 месяцев.

🌍 По странам-производителям картина выглядит так:
— Немецкие бренды: около 83 месяцев
— Корейские: 79 месяцев
— Французские: 89 месяцев
— Японские: 85 месяцев
— Чешские: 81 месяц
— Российские: примерно 58 месяцев

🚘 На рынке активно обновляются китайские модели: из-за появления большого числа новинок срок владения «китайцем» сократился — с 49 до 32 месяцев.

📈 Лидеры по росту срока владения:
— KIA: +19 месяцев, до 77 месяцев
— HYUNDAI: +20 месяцев, до 78 месяцев

У отечественных марок изменения умеренные:
— UAZ вырос с 67 до 77 месяцев
— LADA — с 57 до 58 месяцев

💼 Среди премиальных брендов также отмечен рост:
— BMW: +10 месяцев, до 63 месяцев
— MERCEDES-BENZ: +13 месяцев, до 70 месяцев
— AUDI: +22 месяца, до 92 месяцев

02 декабря 2025
Подробнее о партнерской программе

Основная задача партнерской программы — рост клиентской сети и формировании конкурентоспособных цен в регионе. Присоединиться могут действующие партнеры Froza.

Клиенты наших партнеров — отделы заказов, сервисы, магазины и частные лица, умеющие работать с электронными каталогами и интернет-магазином.

Начав работу в партнерской программе, вы сможете:
— Просматривать и модерировать заказы своих клиентов.
— Просматривать и модерировать их контактную информацию, обороты, скидки.
— Работать с большим объемом заказов.
— Автоматическое ведение балансов ваших клиентов.
— Оптимизировать работу с многочисленными розничными клиентами.
— Возможность ведения переписки с вашими клиентами.
— Формировать отгрузочные документы для ваших клиентов.

✔️ Также вам будет доступна возможность управления наценкой на запчасти приглашенных вами партнеров.

Как присоединиться?
1️⃣ Сначала станьте нашим клиентом, пройдя простую процедуру регистрации (https://www.froza.ru/registration.php). 
2️⃣ Ознакомьтесь с инструкцией (https://www.froza.ru/partnerskaja_programma.html) по работе с партнерским блоком интернет-портала. 

01 декабря 2025
Рост количества жалоб на нарушения сроков ремонта по ОСАГО 

За первые три квартала 2025 года количество обращений к финансовому уполномоченному превысило 100 тысяч — на 16% больше, чем год назад. Также это максимальный показатель почти за три года.

🛠 Большинство жалоб связано с ОСАГО. После периода относительной стабильности в 2022–2024 годах ситуация резко ухудшилась. Главная причина — проблемы с поставками автозапчастей. Детали идут дольше, стоят дорого, и многие страховщики заранее понимают, что не смогут уложиться в 30-дневный срок ремонта.

В итоге водителям всё чаще предлагают денежную выплату, учитывающую износ автомобиля. Из-за этого итоговая сумма нередко оказывается почти вдвое ниже ожидаемой.

⚖️ Финансовый уполномоченный Светлана Максимова отмечает: масштаб ОСАГО делает проблему крайне острой. Судебная практика по таким спорам активно растёт, и всё больше автовладельцев успешно добиваются компенсации за просрочку ремонта.

🔧 Ситуация усложняется и на уровне сервисов. Некоторые СТО, работающие со страховыми компаниями, вынуждены отказывать клиентам из-за нехватки запчастей или невозможности выполнить ремонт вовремя.

🌐 Участники рынка объясняют рост проблем внешними ограничениями. Санкции сказались на логистике и запчастях. Сегодня около 95% водителей получают выплату деньгами вместо ремонта по направлению.

27 ноября 2025
Обновления в работе водительского приложения ТСД

🔄 Приём возвратов

Чтобы ускорить доставку и сделать процесс возвратов более прозрачным, мы обновили функционал приложения, которым пользуются наши водители. Ниже — главное, что меняется для клиентов.

1. Несогласованные возвраты
Теперь водитель может принять несогласованный возврат только если:
— Деталь была заказана по возвратному направлению.
— С момента отгрузки прошло не более 14 дней.

Это помогает убрать спорные ситуации на месте и ускоряет дальнейшее согласование возврата и его передачу поставщику.

2. Согласованные возвраты
Согласованные возвраты принимаются только по нашему стикеру — водитель обязательно сканирует его перед приёмом.

Это:
— Исключает пересорты.
—  Ускоряет сортировку.
—  Снижает количество ошибок при передаче поставщикам.

❗️Если стикера нет или он повреждён — просто напишите вашему менеджеру отдела рекламаций. Мы быстро поможем решить вопрос.

🚛 Новый статус: «Выдан без сканирования» при доставке.
Если водитель передал грузовое место клиенту, но не отсканировал его, система фиксирует это отдельным статусом.

Зачем это сделано?
— Быстрее решаются вопросы по недовозам.
— Легче контролировать корректность выдачи.
—  Уменьшается количество ошибок при доставке.

Также проведены технические улучшения — приложение работает быстрее и стабильнее, особенно при больших объёмах доставок.

Мы продолжаем совершенствовать процессы, чтобы доставка и возвраты проходили для вас максимально удобно и прозрачно. Спасибо, что работаете с нами! 🤝

27 ноября 2025
Уважаемые партнёры!

🏗 Сообщаем, что на территории склада начались строительные работы. В ближайшее время это может повлиять на пропускную способность и вызвать временные очереди при сдаче товара.

📍Просим учесть возможные задержки при планировании поставок, чтобы ваши логисты могли своевременно скорректировать маршруты и избежать простоев.

❗️Рекомендуем сместить график приезда к 10:00, чтобы снизить риски ожидания и обеспечить более плавный приём товара.

❗️27.11 до 12:00 будет закрыт въезд на территорию с улицы 2-й Варшавский проезд (северный въезд). Заехать на территорию можно с Котляковской улицы (южный выезд)

Если появятся дополнительные изменения, мы сообщим вам заранее. 

Спасибо за понимание!

26 ноября 2025
Важные обновления по обязательной маркировке «Честный ЗНАК»

🔹 Для поставщиков

С 27 ноября склад не сможет принять товары подлежащие обязательной маркировке, без контрольного идентификационного знака (маркировки «Честный ЗНАК»).

❗️Если у продукции отсутствует корректная маркировка, она будет возвращена поставщику.

Мы можем принимать товары, попадающие под обязательную маркировку, только при наличии корректного контрольного знака «Честный ЗНАК». Закон прямо обязывает соблюдать это требование, и оно необходимо для того, чтобы с 1 декабря нашим клиентам отгружалась исключительно правильно промаркированная продукция. 

Такой порядок защищает интересы всех участников цепочки поставок. Спасибо за понимание! 

🔹 Для клиентов

В последнее время мы получаем всё больше запросов по передаче данных по маркировке, а также кодов ТН ВЭД / ОКПД-2 в прайс-листах и УПД.

Хотим сообщить, что наша инфраструктура полностью готова к работе с «Честным ЗНАКОМ»:

— Мы уже транслируем дополнительную информацию в прайс-листах.
— При необходимости можем передавать коды маркировки в УПД.
—  Продолжаем актуализировать и расширять базы данных.

❗️Мы продолжаем наполнять прайс-листы и УПД максимально полной и точной информацией. Однако маркировка — новое требование для отрасли, и данные у производителей и поставщиков пока обновляются неравномерно, поэтому процесс занимает время.

Спасибо за понимание и сотрудничество!

Если у вас есть вопросы — наша команда на связи и готова помочь.

24 ноября 2025
Контроль дорогих товаров

Часто получаем вопросы касательно дорогих деталей и хотим рассказать о них подробнее.

Мы делим дорогостоящие детали на две категории:

1️⃣ От 10.000 рублей. При приеме таких деталей у оператора появляется оповещение о необходимости особой проверки.

2️⃣ От 50.000 рублей. Приемку таких деталей осуществляет опытный сотрудник – старший оператор. После тщательного осмотра он подтверждает прием товара уникальным штрихкодом. Также для этой категории деталей не действует ускоренный прием.

📊 Сейчас дорогостоящие детали занимают почти 17% товарооборота. Это значит, что каждая 6 деталь на нашем складе проходит специальную проверку.

 Мы рады, что вы цените наш серьезный подход к работе и благодарим вас за оказанное доверие!