Новости

10 февраля 2026
Автомобили продолжают дорожать

📊 По итогам года, средняя стоимость нового легкового автомобиля в России выросла на 13%. В январе 2026 года средневзвешенная цена достигла 3,5 млн рублей. При этом, по сравнению с декабрём, показатель немного снизился — на 2,1%. Такие данные приводит автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на аналитику «Автостата».

🚙 Похожая ситуация происходит и на вторичном рынке. Средняя цена автомобиля с пробегом в январе 2026 года составила 1,34 млн рублей. Это на 14% больше, чем год назад, и на 0,5% выше декабрьского уровня.

📌 Эксперты напоминают: начало года сопровождалось сразу несколькими факторами роста цен — первым за семь лет повышением НДС, очередной индексацией утильсбора и последующим массовым пересмотром прайсов у автопроизводителей и дилеров.

09 февраля 2026
Как начать работу с FROZA?

Готовы начать работу с нами, но не знаете, как? Мы подготовили для вас небольшой гид. 

1️⃣ Регистрация в системе
Вы можете выбрать удобный способ: самостоятельная регистрация или помощь наших менеджеров. Если предпочитаете делать всё самостоятельно, переходите на сайт FROZA (https://www.froza.ru/registration.php) и следуйте инструкциям. 

2️⃣ Подготовьте информацию о вашей компании
Для завершения регистрации вам потребуется предоставить информацию о вашей компании. Это быстро и просто!

3️⃣ Согласитесь с условиями
Пожалуйста, обратите внимание, что начало работы с заказами на нашем интернет-портале подразумевает ваше согласие с условиями договора оферты.

4️⃣ Логин и пароль
После успешной регистрации, вы получите присвоенные вам системой логин и пароль. Эти данные будут автоматически отправлены на указанный вами электронный адрес. 

✅ Готово! Теперь вы готовы начать работу с FROZA.

В случае затруднений или вопросов, всегда можно обратиться в наш отдел продаж по  телефону +7 (495) 374 95 60

Наши менеджеры с радостью помогут вам с регистрацией 🚗

05 февраля 2026
Какие автомобили чаще всего угоняли в России в 2025 году?

🔎 По итогам 2025 года общее число угонов в стране немного сократилось — примерно на 4%, однако предпочтения злоумышленников изменились. Данные привела страховая компания ВСК.

🚗 Лидером по числу угонов стала Geely. Наибольший интерес у преступников вызвал седан Emgrand. На втором месте — Kia, где чаще всего угоняли модель Stinger.

🚘 В числе востребованных  у угонщиков авто также оказались:
— Lada (Granta)
— Hyundai (Creta и Santa Fe)
— Toyota (линейка Land Cruiser)

📈 В 2025 году на долю китайских брендов пришлось 27% всех угонов, что на 1% больше, чем годом ранее. Помимо Geely, в зоне риска оказались автомобили Lixiang и Chery.

📉 Реже всего в 2025 году угоняли автомобили премиум-класса: их присутствие в общем объёме хищений снизилось с 26% до 15%. При этом интерес к отдельным маркам сохранился — помимо Li Auto, в статистике фигурируют Lexus, Mercedes-Benz и Land Rover.

04 февраля 2026
 Оптовые цены снижаются, розничные продолжают расти

🔎 По результатам опроса РБК, в 2025 году на рынке автозапчастей сформировалась неоднозначная ценовая динамика. Крупные дистрибьюторы в Москве и Санкт-Петербурге зафиксировали снижение оптовых цен практически по всем основным категориям.

🔧 В опте подешевели фильтры, компоненты тормозной системы, детали двигателя, подвески и рулевого управления, а также оптика и кузовные элементы. В отдельных товарных группах, таких как фары, амортизаторы и тормозные колодки, снижение превысило 15%.

📉 Основные причины — укрепление рубля по отношению к юаню, высокий уровень конкуренции между поставщиками и корректировка избыточных складских запасов, сформированных в начале года.

💼 При этом в розничном сегменте обратной динамики не наблюдается. Рост налоговой нагрузки, удорожание аренды, расходных материалов и операционных затрат СТО продолжают оказывать давление на конечные цены.

📈 По оценкам участников рынка, в первой половине года розничные цены могут вырасти на 8–15%. Отдельные представители отрасли отмечают, что увеличение стоимости на 2–10% произошло уже в январе.

03 февраля 2026
 Рост числа автосервисов в России 

📈 В 2025 году рынок автосервисных услуг продолжил свой рост. Количество СТО в стране увеличилось на 6,45% и достигло почти 120 тысяч объектов. В статистику входят как ИП, так и компании, которые занимаются ремонтом, техосмотром, обслуживанием, мойкой, эвакуацией и зарядкой автомобилей.

📊 Для сравнения:
— в начале 2023 года в России работало около 99 тыс. автосервисо
— к 2024 году их стало 107 тыс. (+8%)
— в 2025 году рост составил 5,3%.

🏙 Больше всего техцентров традиционно сосредоточено в крупных регионах. Лидирует Москва — здесь зарегистрировано более 10 тыс. СТО. Далее идут Московская область (8,3 тыс.) и Санкт-Петербург (5,9 тыс.).

🚀 По динамике роста выделяется Ростовская область. За несколько лет число автосервисов там увеличилось с 2,9 до 3,7 тыс., что соответствует приросту почти 28%.

🚗 Эксперты объясняют тенденцию просто: новые автомобили дорожают, парк стареет, а подержанные машины требуют более частого обслуживания. Дополнительно спрос подогревает активность на вторичном рынке и сложности с поставками оригинальных запчастей.

02 февраля 2026
Сколько нужно менеджеров для одного клиента?

✅ Нашим клиентам всегда доступны сразу 2 менеджера с различным функционалом. 

Мы предоставляем заботу, стремясь к тому, чтобы ваш бизнес рос и развивался вместе с нами.

Менеджеры готовы оказать поддержку в любой ситуации. Их контакты доступны в вашем личном кабинете на портале FROZA.

👨‍💼 Если вам нужны обсуждение условий договора, регистрация учетной записи, размещение заказа или подготовка необходимых документов, обращайтесь к менеджеру отдела продаж. Кроме того, он даст ценные советы по развитию вашего текущего бизнеса.

👨‍💻 Если возникли вопросы по логистике, рекламации, документообороту или вам требуется помощь с техническими аспектами, обратитесь к менеджеру отдела сопровождения. Он подстроится под ваш запрос, настроит ваш личный кабинет и окажет поддержку по всем техническим вопросам.

Не стесняйтесь обращаться к вашим менеджерам с любыми вопросами — они всегда готовы помочь вам.

29 января 2026
Маркировка «Честный знак» для б/у запчастей

В 2026 году тема маркировки б/у запчастей перешла из разряда идей в стадию реальных обсуждений. Обязательная система пока не запущена, но общая логика будущих изменений уже понятна.

🚘 Инициатором процесса является Российский союз автостраховщиков. Позиция РСА проста: ремонт по ОСАГО и КАСКО должен выполняться с использованием деталей подходящего качества. Сегодня рынок б/у деталей во многом непрозрачен — отследить происхождение и реальный ресурс детали сложно. Маркировка призвана навести порядок и сделать такие компоненты «прослеживаемыми».

📊 Пилотный проект на базе системы «Честный знак» показал смешанные результаты. С одной стороны, добровольное участие позволило компаниям протестировать процессы и оценить затраты. С другой — отсутствие единых требований и чёткого списка деталей пока мешает выстроить общие правила и планировать развитие.

🛡 Зачем всё это нужно рынку?
— защита автовладельцев от небезопасных деталей
— более прозрачный расчёт страховых выплат
— сокращение оборота контрафакта и аварийных узлов
— шаг к цифровизации вторичного рынка автозапчастей

⚠️ При этом хватает и сложностей. Изношенные поверхности деталей не всегда позволяют нанести код, малый бизнес не готов к затратам на оборудование, а правовые вопросы — от таможни до статуса восстановленных деталей всё ещё остаются открытыми.

📦 Несмотря на это, участники пилота отмечают практическую пользу: упрощается складской учёт, снижается количество споров и возвратов, растёт доверие клиентов. Для страховых компаний маркировка становится инструментом объективной оценки, а для продавцов — возможным конкурентным преимуществом.

🗓 Что по срокам?
Массового внедрения в 2026 году ждать не стоит. Скорее всего, система будет расширяться постепенно: сначала — ключевые узлы (двигатели, КПП, подвеска), затем — остальные категории.

28 января 2026
ОСАГО: выплаты растут, ремонт недоступен

Средняя выплата по ОСАГО за последние годы заметно выросла — с 72 до 101 тыс. рублей. Но это не значит, что чинить авто стало проще. Главная причина — нестабильный рынок запчастей: реальные цены часто не совпадают с расчётами страховщиков, а сроки поставок по-прежнему сложно прогнозировать.

🕑 Несмотря на то что авторынок в целом адаптировался к новым условиям, с комплектующими всё непросто. Даже для популярных китайских марок ожидание отдельных деталей может растянуться до трёх месяцев. Для европейских и американских авто — в среднем 1–1,5 месяца. При этом единых цен и стабильных поставщиков на рынке до сих пор нет, а качество деталей сильно отличается.

📘 Страховые компании регулярно обновляют справочники для расчёта ущерба. В 2025 году корректировки проводились дважды. Формально рост цен по ряду марок составил 4–7%, а по некоторым брендам цифры даже «ушли в минус». Но на практике оригинальные запчасти в рознице нередко стоят в 2–4 раза дороже, чем указано в справочниках.

💸 В результате страховщики всё чаще выбирают денежные выплаты вместо направления на ремонт. За 11 месяцев прошлого года «натуральное» возмещение применялось лишь в 6% случаев. Средняя выплата выросла до 115,6 тыс. рублей, но и этих денег часто не хватает для полноценного восстановления автомобиля.

🔧 В РСА рассчитывают изменить ситуацию за счёт реформы, которую планируют запустить в 2026 году. Цель — сделать ремонт более гибким. Если страховая не сможет быстро организовать восстановление, клиент получит выплату (без учета износа), отремонтирует авто сам, а затем сможет вернуть сумму износа по документам.

27 января 2026
Где россияне обслуживают свои авто после гарантии?

После окончания заводской гарантии многие автовладельцы пересматривают подход к обслуживанию. По данным аналитиков, уже через 5 лет эксплуатации около 70% водителей переходят в независимые сервисы. Основная причина — более доступная стоимость работ и запчастей. При этом многие такие СТО — это бывшие дилерские центры, которые продолжают работать по привычным стандартам и дают гарантию на услуги.

💰 Даже с учётом снижения цен у дилеров после гарантии, обслуживание в независимом сервисе может быть дешевле в среднем на 20–30%. Поэтому владельцы автомобилей бизнес- и премиум-класса всё чаще делают выбор в пользу альтернативных СТО.

🛠 Простые и регламентные операции не требуют сложного оборудования или фирменного ПО. К ним относятся:
— замена масла и фильтров
— тормозные диски и колодки
— осмотр подвески и рабочих жидкостей

В таких случаях проверенная независимая СТО — практичное и безопасное решение.

🏢 Официальные центры адаптируются к рынку и предлагают программы для автомобилей после гарантии: фиксированные цены, специальные тарифы и расширенные пакеты обслуживания. Это помогает заранее понимать расходы и оставаться у знакомого дилера без существенной переплаты.

⚙️ Операции, связанные с электроникой, программным обеспечением и настройкой заводских параметров, специалисты рекомендуют доверять официальным сервисам. У них есть доступ к технической документации и опыт работы с конкретными брендами.

📈 Автомобили с подтверждённой дилерской историей обычно дороже на вторичном рынке. Прозрачное обслуживание повышает доверие покупателей и может стать плюсом при продаже.

26 января 2026
Предложение поставщикам!

Компания FROZA приглашает к взаимовыгодному сотрудничеству поставщиков и производителей автозапчастей и аксессуаров для иностранных и отечественных автомобилей. 

🤝Напоминаем, что если вы уже работаете с нами в качестве поставщика, у вас есть возможность продавать не только собственные товары, но и товары ваших партнеров на нашем интернет-портале.

Чтобы ваше предложение выглядело более привлекательно на нашем интернет-портале, мы рекомендуем обратить внимание на следующие важные моменты:

— Количество отказов
— Сроки
— Быстрое принятие возвратов 
— Автоматизация 
— Своевременность доставки товара
— Конкурентоспособные цены

💼Мы убеждены, что такой подход укрепит наши деловые отношения и принесет пользу всем сторонам.

В случае возникновения вопросов, свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 374-95-60